Naprawiamy auto po wypadku. Część 1: szkoda z AC

Przed zawarciem umowy ubezpieczenia warto zwrócić uwagę na wysokość udziałów własnych, co pomoże ubezpieczonemu zorientować się, jaką umowę zawiera. Uniknie on również rozczarowań i niejasności, jeśli dojdzie do nieszczęśliwego zdarzenia i będzie chciał zgłosić szkodę.

Wartość części

Jeszcze innym zagadnieniem, z którym ubezpieczony może się spotkać likwidując szkodę komunikacyjną, są części, a właściwie ich wartość, którą oszacuje ubezpieczyciel w kalkulacji szkody. Do naprawy będą użyte takie części, jakie wskazane są w ogólnych warunkach ubezpieczenia.

Zazwyczaj w wariancie serwisowym koszty naprawy uwzględniają ceny części oryginalnych serwisowych, produkowanych zgodnie ze standardami i specyfikacjami producenta pojazdu danej marki. W rzeczywistości jednak, jeśli warsztat nie jest autoryzowany, nie ma gwarancji, że do naprawy zostaną użyte części oryginalne.

W przypadku likwidacji szkody w oparciu o kosztorys większość ubezpieczycieli jest skłonna stosować ceny części zamiennych. W praktyce uzyskanie zwrotu kosztów zastosowania przy naprawie części oryginalnych może okazać się bardzo trudne. Wszystko zależy od zapisów w Ogólnych Warunkach  Ubezpieczenia (OWU), z którymi znowu korzystniej jest się zapoznać przed wykupieniem polisy.

W ramach ubezpieczenia autocasco zazwyczaj możemy domagać się również zwrotu dodatkowych kosztów związanych z wystąpieniem szkody. Zabezpieczenie uszkodzonego pojazdu po dokonaniu oględzin, holowanie lub transport z miejsca wypadku, koszty związane z zastosowaniem wszelkich środków mających na celu ratowanie pojazdu lub zmniejszenie rozmiarów szkody, a także koszty dodatkowego badania technicznego.

Te dodatkowe zobowiązania ubezpieczyciela także uregulowane są we wspomnianych Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia. Choć najczęściej ograniczone są limitami kwotowymi lub dziennymi (np. zabezpieczenie pojazdu po oględzinach nie dłużej niż przez trzy dni po ich dokonaniu). Niemniej świadomość zakresu odpowiedzialności towarzystwa ubezpieczeniowego w takiej sytuacji może nam pomóc w ograniczeniu kosztów poniesionych w związku ze szkodą.

Po raz kolejny podkreślę – sposób szacowania szkody z AC, naprawy pojazdu i ewentualna możliwość zwrotu dodatkowych kosztów są uregulowane w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia i do nich powinniśmy wracać w przypadku wszelkich niejasności pojawiających się w toku likwidacji szkody.

Inaczej jest w przypadku szkody z OC. Kwestie jej likwidacji reguluje kodeks cywilny oraz ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych. Uprawnienia poszkodowanego są zdecydowanie szersze, niż w przypadku likwidacji szkody z AC. Ale o tym więcej w kolejnej publikacji.

Sylwia Krukowska