Poradnik dla zmotoryzowanych turystów

Wakacje w pełni. Niektórzy szykują się do wakacyjnej wyprawy. Wszystkim zmotoryzowanym turystom mogą przydać się porady, co zrobić w sytuacji szkody komunikacyjnej za granicą.

1) Czy wyjeżdżając samochodem do krajów europejskich potrzebna jest jakaś „specjalna” wersja polisy OC np. w języku angielskim? A może  trzeba mieć Zieloną Kartę?

Przy wjeździe do krajów europejskich (UE i państwa stowarzyszone - wymienione poniżej) nie trzeba legitymować się Zieloną Kartą. Wystarczy mieć przy sobie polisę OC i nie jest potrzebne żadne dodatkowe potwierdzenie zawarcia umowy ubezpieczenia OC w ruchu zagranicznym.

Polacy poruszają się po krajach Unii na podstawie tablic rejestracyjnych naszego kraju, które są gwarancją pokrycia ubezpieczeniowego (tzw. domniemane pokrycie ubezpieczeniowe). Nie oznacza to jednak, że można nie mieć przy sobie dowodu ubezpieczenia  - może wystąpić konieczność okazania dokumentu w razie kontroli drogowej (policyjnej), czy też w przypadku zaistnienia szkody komunikacyjnej.

Kraje, w których wystarczy nam polisa OC to: Andora, Grecja, Portugalia, Austria, Hiszpania, Rumunia , Belgia, Holandia, Słowacja,Bułgaria, Islandia, Słowenia, Cypr, Irlandia, Szwajcaria, Chorwacja, Litwa, Szwecja, Czechy, Luksemburg, Węgry, Dania, Łotwa, Wielka Brytania, Estonia, Malta, Włochy, Finlandia, Niemcy, Francja, Norwegia.

Ubezpieczenie OC obejmuje również następujące terytoria: Lichtenstein, Monako, San Marino, Wyspy Normandzkie (Channel Islands), Gibraltar, Wyspa Man, Wyspy Owcze (Faroe).  

Kraje, w których w dalszym ciągu trzeba mieć ze sobą ważną Zieloną Kartę to:

• Albania
• Izrael
• Serbia i Czarnogóra
• Białoruś
• Macedonia
• Tunezja
• Bośnia i Hercegowina
• Maroko
• Turcja
• Iran
• Mołdawia
• Ukraina
• Rosja

2) Jak wygląda likwidacja szkody komunikacyjnej w krajach UE

Opcja I  - jesteśmy poszkodowani

W celu usprawnienia procesu likwidacji szkody dobrze jest wykorzystać na miejscu wypadku formularz wspólnego oświadczenia o zdarzeniu drogowym – najlepiej w wersji polsko – angielskiej. Warto więc wziąć taki dokument w podróż – możemy go ściągnąć m.in. ze strony internetowej WARTY – http://www.warta.pl/img/wiadomosci/nimg/news142630.pdf.                 

W tym prostym, standardowym dla wszystkich krajów europejskich druku, uwzględnione są istotne okoliczności zdarzenia, są też dane ubezpieczycieli i uczestników kolizji. Informacje te znacznie ułatwią likwidację szkody. W przypadku braku takiego formularza powinniśmy spisać wszystkie dane dotyczące zagranicznego pojazdu (nr rejestracyjny, marka, kraj rejestracji), numer polisy i nazwę towarzystwa, w którym ubezpieczony jest pojazd sprawcy oraz dane osoby nim kierującej. Przydatne będzie także oświadczenie sprawcy szkody lub protokół policji.